Motores

O piloto natural de Almada foi o segundo mais rápido na primeira fase, a Q1, seguindo para a Q2 juntamente com Enea Bastianini (Ducati).

O antigo campeão mundial terminou a manhã desta segunda etapa da prova lusa com o tempo de 2:12.17,1 horas, com 13,6 segundos de vantagem sobre o estónio Ott Tänak (Hyundai i20).

O bicampeão mundial em título e vencedor das duas anteriores edições deixou deslizar a traseira do seu Yaris em demasia numa curva à direita e acabou por capotar.

Esta é a segunda etapa do Rali de Portugal, a mais longa da prova.

Jorge Martin fez o tempo mais rápido de sexta-feira e ficou à frente do campeão mundial Francesco Bagnaia e de Pedro Acosta.

O espanhol Carlos Sainz, que venceu o rali Dakar quatro vezes, sempre por marcas diferentes, vai pilotar um Ford na próxima edição da prova rainha do todo-o-terreno mundial.

O piloto nipónico, que começou o dia na quarta posição, chegou ao final da primeira secção de hoje com o tempo de 43.53,7 minutos, deixando no segundo lugar Thierry Neuville e Kalle Rovanperä em terceiro.

O incidente não teve consequências físicas quer para o piloto quer para o navegador David Vázquez.

O piso em asfalto num rali de terra mereceu críticas de alguns pilotos, nomeadamente do vencedor da superespecial.

“O WRC está comprometido em criar um ambiente inclusivo e diversificado, e o Programa Acelerador para Mulheres é um passo significativo nessa direção”.

Depois deste primeiro 'aperitivo', os primeiros quilómetros a contar para a classificação da 57.ªedição do Rali de Portugal acontecem ao final da tarde de hoje (19:05), com a superespecial na Figueira da Foz.

Hoje, os pilotos iniciam o dia com o 'shakedown' em Baltar, a partir das 09:31, numa especial que serve para as últimas afinações e não conta para efeitos de classificação.

GNR sublinha a necessidade de o público colaborar com a organização e as autoridades.

Oliveira, que foi oitavo classificado na ronda anterior, em Jerez de la Frontera (Espanha), quer continuar a evoluir.

As principais alterações inscritas no novo regulamento, que entra em vigor em 2027, passam por uma diminuição da capacidade dos motores.

A próxima jornada do European Le Mans Series acontece em 07 de julho, em Imola.

O piloto cortou a meta após as 57 voltas em 1:30.49,876 horas, com 7,612 segundos de vantagem sobre o neerlandês Max Verstappen (Red Bull), que foi segundo classificado pela primeira vez esta temporada, e 9,920 sobre o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que foi terceiro.