O piloto português, natural de Almada, terminou na 10.ª posição a sessão de treinos cronometrados desta tarde, depois de ter sido o sétimo mais rápido nos treinos livres da manhã.
Miguel Oliveira foi 12.º na prova anterior, na Áustria, e vai estrear-se aos comandos da Aprilia neste traçado espanhol, que em 2023 ficou fora do calendário.
Manuel Espírito Santo e Miguel Cristóvão chegaram a rodar no sétimo lugar, recuperando até ao terceiro posto, atrás do carro da Eurointernational, que venceu nos LMP3, e da Racing Spirit of Lemans, que foi segunda.
Norris, que largou da 'pole position', concluiu as 72 voltas em 1:30.45,519 horas, deixando na segunda posição o tricampeão Verstappen, a 22,896 segundos, com o monegasco Charles Leclerc (Ferrari) a ser terceiro, a 25,439.
“Foi um dia incrível, é bom estar de regresso [após a pausa de verão]. Fiz boas voltas, especialmente a última, que é a mais importante”, sublinhou Norris.
Após a pausa de verão a maior competição de monolugares do Mundo está de regresso e arranca com o Grande Prémio dos Países Baixos. O Campeonato do Mundo está ao rubro e vai entrar na fase de todas as decisões.
Miguel Oliveira terminou a 1,373 segundos de Bagnaia (Ducati), que fez o melhor tempo batendo o recorde do circuito austríaco com o registo de 1.28,789 minutos.
Ogura, de 23 anos, segundo classificado no Mundial de Moto2 (categoria abaixo do MotoGP), com duas corridas ganhas em 2024, ocupará o lugar de Miguel Oliveira, que vai mudar-se para a Pramac Yamaha.
O português Ivo Lopes, que na primeira corrida, no sábado, ficou no 19.º lugar, a quase 50 segundos do vencedor, foi hoje 20.º (a 58,5 segundos). Na 'superpole', o piloto luso terminou em 22.º.
Oliveira, que arrancou da 15.ª posição, recuperou até ao 13.º no arranque, mas viria a envolver-se numa queda com o companheiro de equipa na norte-americana Trackhouse, o espanhol Raul Fernandez (Aprilia).
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