Esta foi a segunda vitória de Ogier esta temporada, depois de já ter vencido o Rali de Portugal, em maio, apesar de estar a participar no Mundial a tempo parcial.
A prova ficou marcada pela queda de Miguel Oliveira logo nas primeiras curvas, arrastado pelo companheiro de equipa na norte-americana Trackhouse, o espanhol Raul Fernández (Aprilia).
O piloto natural de Almada admitiu ter tido “um bom arranque” na corrida sprint. “Felizmente, não fui vítima de nenhum acidente na primeira curva, mas esteve muito perto de acontecer”, disse o piloto da equipa norte-americana Trackhouse.
O piloto espanhol com um Citroën C3 Rally2 assumiu o comando no final do segundo os três dias de competição e conseguiu, com um ritmo bastante vivo, responder aos ataques da concorrência.
Classificativas do derradeiro dia de mais uma edição do Rali Vinho da Madeira foram-se desenrolando ao longo do dia. Veja as melhores imagens dos principais troços.
“No decorrer a PEC 13 – Ponta do Sol 2, na zona o Carvalhal, a viatura n.º 30, sofreu um despiste. Entre os espetadores houve três feridos. Foram acionados imediatamente os meios, que chegaram lá rapidamente”, refere a organização em comunicado.
Rovanperä concluiu as nove especiais do dia com o tempo de 58.24,7 minutos, deixando na segunda posição o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris), a oito segundos, e o francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris) em terceiro, a 8,6.
Miguel Oliveira foi hoje o 15.º mais rápido nos treinos livres para o Grande Prémio da Grã-Bretanha de MotoGP, 10.ª prova do Mundial de velocidade de motociclismo.
O piloto português, de 29 anos, ocupa o 13.º lugar no Mundial de MotoGP de 2024, que é liderado por Bagnaia, vencedor de seis das nove corridas realizadas este ano, à partida para a 10.ª das 20 provas do campeonato.
Líder do Campeonato de Portugal de Ralis e um dos favoritos ao triunfo no Rali Vinho da Madeira foi obrigado a parar no decorrer da disputa da classificativa de abertura.
O britânico Jonathan Wheatley vai deixar o cargo de diretor desportivo da Red Bull para se juntar à Audi, escuderia que vai entrar na Fórmula 1 em 2026, anunciou a formação campeã do mundo.
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