Motores

Tänak (Hyundai i20) gastou 1.42,5 minutos para cumprir os 2,5 quilómetros cronometrados, deixando na segunda posição o belga Thierry Neuville (Hyundai i20), a um segundo, com o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) em terceiro, a 1,3.

Piloto francês, que venceu o Grande Prémio de Itália em 2020, ainda não tem companheiro de equipa para a próxima temporada.

No próximo fim de semana, a cidade espera muitos aficionados pelas corridas e, a ajudar a montar o circo, estão muitos voluntários.

A polícia está a investigar as causas do acidente, não tendo, para já, divulgado informações sobre o estado de saúde das vítimas.

O 'Falcão' chega a esta prova na 15.ª posição, com 31 pontos, os mesmos de Franco Morbidelli (Ducati).

Também o outro português em prova, João Barbosa (Ligier), que compete na segunda categoria mais importante, a LMP2, foi forçado a desistir.

Esta é a segunda ‘pole position’ conquistada por Norris na sua carreira, primeira da temporada. A anterior tinha sido conseguida na Rússia, em 2021.

Meeke terminou com uma vantagem de 16,4 segundos sobre o segundo classificado, José Pedro Fontes (Citroën C3), e 18,8 face a Armindo Araújo (Skoda Fabia), que é terceiro.

Em causa está um correio eletrónico que foi divulgado por vários elementos do paddock, alegando que “alguém na equipa” tem sabotado o carro do piloto britânico, que irá para Ferrari na próxima temporada.

O ex-chefe das equipas Benetton e Renault nas décadas de 1990 e 2000, considerado responsável pelo 'crashgate' está de regresso à categoria rainha do desporto motorizado.

Miguel Oliveira estará aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup, juntamente com José Maria Marreiros, que habitualmente compete no Campeonato de Espanha de GT.

O carro do vencedor ainda sofreu um susto, quando uma das portas se abriu, obrigando a uma paragem não programada nas boxes.

O único piloto português em prova, que fez equipa com Ben Keating e Ben Hanley, cortou a meta com 279 voltas, a 39 dos vencedores, Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen (Ferrari).

Depois de um período de intensa discussão sobre a possibilidade de haver uma redução de potência dos carros atuais, afinal as características dos carros de Rally 1 e Rally 2 "ficarão inalterados".

O piloto da Toyota deixou na segunda posição o comandante do campeonato à partida, o leiriense João Ferreira (Mini), a 1.12,7 minutos, com João Dias (Can Am) em terceiro, a 2.33,7 minutos.