Motores

Max Verstappen sagrou-se tricampeão do mundo de Fórmula 1 no anterior Grande Prémio, no Qatar, mas nesta que será a primeira de quatro etapas no continente americano, antes do fecho da temporada em Abu Dhabi,terá ainda outros objetivos a alcançar.

Em 2019, o vento intenso provocou alguns acidentes, nomeadamente a queda de Miguel Oliveira durante os treinos livres.

O português Miguel Oliveira termina os treinos cronometrados na Austrália na 20.ª posição.

A Aston Martin teve um prejuízo de 61 milhões de euros, mesmo tendo aumentado os rendimentos de 174 para 218 milhões de euros.

A derradeira corrida da época, a nível absoluto, não diferiu da quase totalidade das mais recentes.

Com estes resultados, e já descontando o pior resultado da época, Ricardo Teodósio somou 128 pontos, mais sete do que Armindo Araújo, que foi vice-campeão, em igualdade pontual com Miguel Correia.

Piloto tem na mira mais recordes com cinco provas ainda por disputar no campeonato.

Depois de ter passado por Valpaços e Santiago do Cacém no encerramento do campeonato deste ano, em 2024 a caravana mundialista arranca em Fafe, de 05 a 07 de abril, seguindo para Valpaços, na semana seguinte (12 a 14).

“Foi um bom dia. Na última tentativa com o pneu macio atrás senti-me forte. Houve muitas bandeiras amarelas e estava a ficar um pouco impaciente para conseguir uma volta rápida. Mas, no final, consegui fazer uma volta limpa”, explicou o piloto português da RNF Aprilia.

Disputado no mítico traçado de Spa-Francorschamps, nas Ardenas, o GP da Bélgica integra o calendário desde a primeira edição do Campeonato do Mundo, em 1950.

Num circuito onde venceu no ano passado, o piloto luso da RNF Aprilia foi sétimo no primeiro treino oficial, depois de se ter ficado pelo 19.º posto nos treinos livres.

Miguel Oliveira está na Ásia onde vai disputar o GP da Indonésia este fim de semana, prova que ganhou na temporada passada.