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Prova arranca com o rali Serras de Fafe na sexta-feira.

Único pentacampeão nacional vai disputar o título ao volante de um Hyundai i20 R5.

Após cinco anos de ausência dos ralis em Portugal, tornou-se o primeiro pentacampeão nacional de ralis.

Ricardo Teodósio abandonou a nona e última prova do campeonato.

Com uma prova por disputar, o piloto português assume que vai gerir a corrida de forma a poder festejar no final.

O atual líder do campeonato foi mais rápido do que toda a concorrência.

Em Castelo Branco existiu emoção até ao final, com um rali discutido ao segundo entre vários pilotos, mas com o triunfo a sorrir a Ricardo Teodósio que assim se estreou em vitórias no nacional 2018.

O campeonato nacional de Ralis prossegue nos dias 30 de junho e 01 de julho, com o Rali de Castelo Branco.

O ex-campeão nacional de todo-o-terreno foi o mais rápido nos 1,5 km da classificativa e recuperou 2,1 segundos para o líder.

O último português a conquistar o Rali de Portugal, em 2006, ano em que se sagrou tetracampeão nacional, regressou este ano à competição, depois de cinco anos de ausência.

Araújo foi o último piloto luso a vencer o Rali de Portugal, em 2006, quando se sagrou tetracampeão nacional de ralis.

"Foi uma operação muito boa nas contas do campeonato" disse Armindo Araújo.

No terceiro lugar, entre os portugueses, está Diogo Salvi (Skoda Fabia R5), mas já distante dos dois da frente.

O campeonato nacional de ralis arranca em 17 de fevereiro com o Rali de Fafe.

Antigos campeões nacionais e do mundo vão competir pela marca sul-coreana.