Miguel Oliveira sofreu uma aparatosa queda na curva quatro do circuito indonésio, durante a primeira sessão de treinos livres do GP da Indonésia, 15.ª prova da temporada.
Miguel Oliveira sofreu uma queda na primeira sessão de treinos livres do GP da Indonésia. Piloto português poderá ter de ser operado. Veja o momento do acidente.
O presidente da Associação dos Hotéis e Empreendimentos Turísticos do Algarve (AHETA) sublinhou que o impacto deste evento faz-se sentir sobretudo no eixo Vilamoura/Albufeira, até Lagos, no extremo oeste do distrito de Faro.
Jorge Viegas admitiu que “não foi fácil” formalizar este acordo, devido a dívidas pendentes do Autódromo Internacional do Algarve (AIA) com o promotor do Campeonato do Mundo de Velocidade, a Dorna.
"Tínhamos de recuperar o bom nome do Estado, é bom dizê-lo, porque o Estado português não tinha cumprido as suas obrigações nos contratos anteriores", sublinhou Pedro Machado, secretário de Estado do Turismo.
O diretor executivo da Dorna, Carmelo Ezpeleta, deixou largos elogios à organização portuguesa do Moto GP: "O evento tem conseguido evoluir todos os anos".
"Faço votos para que estes dois grandes prémios nos possam trazer muita alegria e que nos ajudem a honrar o nosso querido Paulo Pinheiro”, disse Miguel Oliveira.
A etapa portuguesa do Campeonato do Mundo de MotoGP, Moto2 e Moto3 realiza-se no Autódromo Internacional do Algarve (AIA), em Portimão, desde 2020, depois de já ter passado por Jarama (Espanha), em 1987, e pelo Estoril, entre 2000 e 2012.
João Ferreira partiu para a terceira e última etapa da prova alentejana, disputada em Reguengos de Monsaraz e Mourão, no distrito de Évora, com 2.36 minutos de vantagem sobre Hélder Oliveira, que venceu o derradeiro troço, de 160 quilómetros.
A formação portuguesa, constituída por Diogo Vieira (GasGas), Paulo Gonçalves (TRRS) e Filipe Paiva (TRRS), participou no Troféu Internacional, uma espécie de segunda divisão do evento, vencido pelo Japão, com 15 pontos.
O piloto luso, de 29 anos, não se sentiu “competitivo o suficiente com o pneu médio na traseira”, pelo que ficou na dúvida se não deveria ter escolhido o macio.
Com estes resultados, a vantagem de Verstappen baixou de 59 para os 52 pontos no campeonato.
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