O Rali Serras de Fafe, Felgueiras e Boticas arranca sexta-feira com as primeiras três especiais (duas em Boticas e uma em Fafe) ficando as restantes oito reservadas para sábado, incluindo o troço de Lameirinha, com o mítico salto que integra, também, a prova mundialista.
O piloto português fez o melhor registo em 1.51.836 minutos, terminando a 0,884 segundos do mais rápido, o italiano Francesco Bagnaia (Ducati), campeão em título.
O finlandês Esapekka Lappi (Hyundai i20) terminou o primeiro dia do Rali da Suécia na liderança, com 3,2 segundos de vantagem sobre o segundo classificado, o japonês Takamoto Katsuta (Toyota Yaris)
O bicampeão em título, que este ano só irá disputar parte do Mundial, foi o mais rápido nos 5,16 quilómetros cronometrados, deixando o japonês Takamoto Katsuta, segundo, a 1,4 segundos e o britânico Elfyn Evans, terceiro, a dois.
O novo nariz apresenta-se como uma das inovações mais visíveis, sendo mais curto e largo do que o anterior e com uma curva pronunciada na ponta, algo que ainda não tinha sido visto noutros construtores.
Desde 2007, ano de início da análise científica por parte da Universidade do Algarve, o contributo do Rali de Portugal para a economia nacional cifra-se em 1.728,6 milhões de euros.
Enea Bastianini, da Ducati, foi o piloto mais rápido do dia
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