Filipe Albuquerque, que fez equipa com Ricky Taylor, Brendon Hartley e Marcus Ericksson, explicou que, “do nada”, ficou parado na pista “com o carro sem qualquer reação”.
O belga da Hyundai entrou ao ataque logo de manhã, aproveitando o facto de se estrearem três novas classificativas, e encurtou a distância para a frente da corrida em 10 segundos, chegando ao comando por apenas 0,9 segundos.
Bárbara Timo concluiu hoje na quinta posição a participação no Grand Prix de Portugal, na categoria feminina de -63kg, ao perder no combate de atribuição do bronze com a húngara Szofi Ozbas.
A pole position foi conquistada pelo britânico Oliver Rowland (Nissan), sendo mais rápido do que o neerlandês Robin Frijns (Envision Racing), em segundo, e do que o neozelandês Nick Cassidy (Jaguar), em terceiro.
Numa cerimónia que decorreu na cidade norte-americana de Los Angeles, a formação liderada por Justin Marks apresentou-se com as cores da bandeira americana, em grande plano, sobre um fundo branco.
Com nove vitórias na prova monegasca, Ogier conhece como ninguém as estradas locais, pois é natural de Gap, cidade que serve de base logística à prova.
Félix da Costa largou da 20.ª posição, numa pista onde as ultrapassagens são difíceis, terminando em 16.º e fora dos lugares pontuáveis (10 primeiros).
Bruno Santos participou pela 1.ª vez no Rali Dakar. Foi o 28.º nas motos, o segundo melhor entre os estreantes. O Dakar andou a ser preparado durante vários anos, esteve em risco devido a uma infeção hospitalar mas o piloto de Torres Vedras finalmente cumpriu o sonho.
Mário Patrão venceu 11 das 12 etapas da sua classe no Dakar 2024, conquistando o Veteran Trophy e deixando o segundo classificado a cerca de seis horas de distância. A maior margem das três vitórias até agora conquistadas.
Totalizam-se agora 47 vitórias portuguesas no mítico ráli, sendo que 10 são repetidas, entre piloto e navegador, de um total de 16 portugueses que já sabem o que é vencer na maior maratona de todo-o-terreno do mundo.
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