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O campeonato FIA ERC de ralis segue agora para os Açores, dias 26 e 27 de março.

O piloto de Santo Tirso terminou o segundo dia do Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Cabreira e Boticas no terceiro lugar da geral.

Para sexta-feira, estão previstas seis especiais, com um total de 97,86 quilómetros cronometrados.

O antigo campeão europeu de ralis deu-se melhor nos pisos enlameados do Alto Alentejo, terminando com o tempo de 5:09.44,7 horas.

Neuville concluiu a jornada de hoje com o tempo de 2:03.45,7 horas, deixando o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) na segunda posição, a 16,4 segundos.

Teodósio concluiu as sete especiais da prova com o tempo de 52.09,1 minutos, deixando Armindo Araújo na segunda posição, a 11,1 segundos.

O belga Thierry Neuville (Hyundai i20) terminou o primeiro dos três dias do Rali da Catalunha, penúltima prova do Campeonato Mundial, na liderança da classificação.

O piloto luso terminou na 8ª posição, a 41.03 minutos do vencedor, Pablo Quintanilla, da equipa Honda gerida pelo português Ruben Faria.

Ogier pode assegurar o oitavo cetro, na penúltima prova do ano, caso ganhe sete pontos a Evans, que venceu a prova anterior, o Rali da Finlândia.

Esta foi a terceira vitória da temporada para o piloto francês, e a 57.ª da carreira.

"Chapada de luva branca" a quem não acreditava que seria possível organizar a prova devido à pandemia.

O piloto britânico chega a este último dia com 10,7 segundos de vantagem sobre Dani Sordo e 1.04,2 minutos sobre o campeão mundial Sébastien Ogier.

A chave para a vitória no Rali de Portugal passa pela estratégia na escolha de pneus a utilizar, assume o responsável técnico da Pirelli, a marca que fornece em exclusivo as equipas do campeonato do mundo.

Piloto do Skoda Fabia R5 Evo quer assumir-se como o melhor piloto luso no final da prova.

Depois das 10 provas previstas para 2020, para este ano são apenas oito as provas previstas, com arranque marcado para Amarante, com o Terras D'Aboboreira, em 30 de abril.

Piloto francês estabeleceu um novo máximo de vitórias nesta corrida, chegando às 50 no Mundial.

O piloto francês tinha previsto acabar a carreira no final de 2020, mas a pandemia levou-o a adiar o ‘adeus’ por um ano.